Capitolo 16 - Specialistica trasporto persone - Obiettivo 3.8: Conoscenza del contesto economico dell'autotrasporto di persone e dell'organizzazione del mercato

In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia non esiste una disciplina di carattere generale

1. A.Falso
2. B.Vero

I servizi occasionali UE con circuito a porte chiuse prevedono il trasporto di uno stesso gruppo di viaggiatori sia nel viaggio di andata che in quello di ritorno

1. A.Vero
2. B.Falso

Per esercitare l'attività di noleggio con conducente di autobus in Italia è necessario il possesso di autorizzazione da parte della regione o degli enti locali delegati nel cui ambito l'impresa ha sede legale o principale

1. A.Falso
2. B.Vero

La copia conforme della licenza comunitaria non ha validità massima di cinque anni, come l'originale di cui è copia

1. A.Falso
2. B.Vero

I servizi regolari UE non sono quei servizi che prevedono la salita e la discesa dei viaggiatori soltanto in fermate prestabilite

1. A.Vero
2. B.Falso

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l'Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell'autobus l'originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

1. A.Vero
2. B.Falso

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell'ambito del territorio degli Stati membri UE, devono tenere a bordo dell'autobus la copia conforme della licenza di noleggio con conducente

1. A.Falso
2. B.Vero

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, contengono: 25 fogli di viaggio non numerati

1. A.Falso
2. B.Vero